Словаки приглашают покататься на лыжах (видео)

Словаки приглашают покататься на лыжах (видео)

Каждый год в преддверии зимнего сезона южные соседи Польши – словаки – активно пропагандируют в стране над Вислой свои туристические прелести. И этот год не стал исключением – мы узнали, что в следующем месяце из Варшавы можно будет летать самолетом к Высоким Татрам в регион Липтов ради того, чтобы покататься на лыжах.

Словакия – это такой привлекательный сосед Польши и Украины, когда там раз побываешь, то обязательно когда-нибудь вернешься. Тем более что словаки постоянно напоминают о себе. В польской столице активно действует Национальный словацкий центр туризма в Польше. Его директор Ян Бошнович снова созвал журналистов на конференцию, где представил зимние предложения:

— Новинкой нынешнего зимнего сезона будет непосредственное авиасообщение из Варшавы в Попрада. Авиалиния Air Baltic будет летать во вторник и четверг с аэродрома Окенце в столицу словацких Татр – Попрада. Перелет длится 65 минут и оттуда будет обеспечен переезд в отпускные центры в Ломницы (15 минут), Смоковца или к Штребского Плесо (30 минут) или до нашего лучшего лыжного центра Ясна, что под горой Хопок, — автострадой ехать 45 минут. В Ясной 46 километров лыжных трасс разного уровня сложности, северные и южные склоны, эксклюзивные гондолы, канатные дороги. Так что сообщение с Высокими или Нижними Татрами теперь осуществляется очень быстро, — говорит Ян Бошнович.

Кто в первую очередь пользуется этим предложением – молодежь, старики, богатые, бедные? — Это предложение направлено к семьям среднего класса и к состоятельным клиентам, которые не хотят сидеть в авто 6 или 8 часов, уезжая в Словакию, а стремятся красиво и элегантно сесть в самолет и через час быть в Попраде, а после этого, через 15-45 минут, прибыть на место.

Это тот клиент, что богаче, но мы предлагаем отдых и среднему классу, и студентам. Последние, например, выбирают путешествие не самолетом, а автобусом, в частности фирмы Polski Bus, добираясь до Закопане, а оттуда таким же транспортом на словацкую сторону, к Попрада, — говорит Ян Бошнович.

Но, кажется, что авиалиния из Варшавы в словацкие горы уже когда-то действовала?

— Air Baltic будет впервые летать в Попрада, а два года назад здесь летал польский перевозчик Eurolot, который обанкротился, и которого уже нет на рынке. Мы тогда имели на него большие надежды, но не сложилось и теперь мы уже вместе сотрудничаем с Air Baltic, который сейчас готовится к соединению столицы Польши со словацкой столицей Татр, — говорит Ян Бошнович.

В Попрад летают туристы только из Польши, или и из других стран?

— Аэропорт Попрада зимой имеет постоянное сообщение с Великобританией, также осуществляются непосредственные перелеты в столицу Латвии – Ригу. Air Baltic забирает всех туристов из Литвы, Латвии, Эстонии и Скандинавии и из Риги, затем перевозит туристов в Попрада.

На зимний период мы хотим добиться перевозки туристов и из других стран. Но пока, если говорить о польских туристах, то самое главное сообщение это Варшава-Попрад. Возможно, на летний сезон мы задействуем также авиасообщение Гданьск-Попрад. Разговариваем также с Прагой и Киевом, но о результатах этих переговоров говорить еще рано, — говорит Ян Бошнович.

Это правда, что словацкие горы, как утверждают знающие люди, не такие высокие, как в соседней Польше?

— Нет, словацкая часть Татр больше и выше, так как высокие вершины находятся именно на словацкой стороне, а одна пятая Татр находится с польской стороны, и там горы просто «забитые», там полно туристов, большие очереди, а с нашей, словацкой стороны, горы более просторные, там больше спусков и трасс, туристы размещены по всем Татрах в пределах 80 километров. Курорты Татранской Ломницы, Штребске Плесо и Смаковиць имеют 24 километра трасс. Поэтому там туристы ездят на одном ски-пасе. Когда мы проживаем на словацкой стороне, то получим документ под названием Татранска карта, которая позволит нам путешествовать подвесными канатами или ски-бусами. Кроме этого, в этом же пакете, мы предлагаем и страхование. Так что у нас эта политика отдыха несколько иная, а поляки часто не хотят стоять 10 минут в очереди возле подъемника и едут к нам, — говорит Ян Бошнович.

Как в Словакии развивается туристическая отрасль – туристов больше или их число уменьшается?

— С 2009 года, когда Словакия вошла в зону евро, когда начался экономический кризис, мы наблюдали колебания количества и зарубежных, и польских туристов. После внедрения валюты евро для поляков отдых в Словакии стал дорогим, ведь 1 евро стоило тогда 5 злотых. А когда кризис успокоился (2010-2011 годы), поляки начали возвращаться в Словакию. И последние два года мы зафиксировали рост количества туристов из Польши на уровне 4-5%, поэтому надеемся, что экономическая ситуация будет оставаться стабильной. Это важно, ведь если злотый слабый, то полякам в зоне евро туго – им тогда слишком дорого. Если злотый стабильный, то для поляков пиво или обед, или ски-пасс, уже будут не такими дорогими.

9b6ded0e-f198-4e23-bc56-3252f8f840e7.fileВообще поляки в Словакии чувствуют себя комфортно, здесь не так дорого, везде близко, нет языковых барьеров. Как поляк с украинцем, так и поляк со словаком всегда найдут общий язык, мы – славянские души; это замечательное дело: и стар, и млад могут не бояться ехать в Словакию и фактически пользоваться своим родным языком, — говорит Ян Бошнович.

Как долго длится сезон в Словакии?

— Зимний сезон стартует с начала декабря и продолжается до конца марта. А насчет погоды, говорится, если было исключительное лето, то следует ожидать исключительную зиму. Пожалуй, зима будет длинной и холодной, выпадет много снега. Надеемся, что как лето было длинным и теплым, так соответственно будет и с зимой, — говорит Ян Бошнович. Следовательно, от 15 декабря до 10 марта латвийская фирма Air Baltic предлагает полякам самолетами Boeing 737-300 дважды в неделю летать по маршруту Варшава-Попрад по цене в одну сторону 225 злотых, то есть – 53 евро. Лыжи и сноуборды летят бесплатно.

Владимир Прядко

Нет комментариев

0

Прокомментировать

Яндекс.Метрика