Один из трехсот, преодолевших моря и океаны

Один из трехсот, преодолевших моря и океаны

Шимон Кучинский обошел земной шар польской яхтой, польской конструкции, с польской верфи.

Морской путешественник Шимон Кучинский в ноябре 2014-го отправился на яхте с Канарских островов в рейс под названием Maxus Solo Around и через 16 месяцев, 4 марта этого года снова вернулся в Лас Пальмас – столицу канарского острова Гран Канария.

Маршрут польского смельчака, о котором он недавно рассказывал на варшавской спортивно-туристической ярмарке Wiatr i Woda 2016 выглядел так: Канараские острова, Карибские острова, Панамский канал, Маркизские острова, Австралия, Южная Африка, Мыс Доброй Надежды и снова Канарские острова.

Моряк Шимон Кучинский рассказывает:

— Почти два года назад я отправился вокруг света маленькой яхтой – длиной почти 6,5 метров. Я плыл сам, этапами, немного как путешественник, немного как турист, без пролития крови, без чрезвычайных происшествий. Вместе с остановками мое путешествие длилось 16 месяцев. Во время остановок необходимо было улаживать некоторые формальности, советоваться с другими моряками, проводить техническую проверку яхты, я тоже, как правило, осматривал местность.

Плавание без двигателя в океане – это не проблема, хуже, когда должен подойти к берегу, войти в порт, потому что тогда тяжелые условия, — могут быть или сильные волны, или ветер вдруг исчезнет, или случится довольно каменистый берег. Поэтому часто приходилось долго проплывать, казалось бы, короткий отрезок к берегу, — говорит Шимон Кучинский.

Польский моряк давно занимается плаванием, семья уже привыкла к тому, что Шимон Кучинский месяцами находится доалеко от дома. Но рейс, который недавно закончился, был действительно долгим.

0e8945c1-9b0e-4026-9151-cce8fa05ea58.file«Были, конечно же, и определенные трудности, незабываемые моменты» — признается Шимон: — Это было на одном острове среди Атлантического океана, где нет технической инфраструктуры, а на соседней яхте сломалась мачта. Ее удалось уцелеть, но экипаж не мог самостоятельно, без двигателя силами людей установить ее на этой огромной морской яхте. И все члены экипажей, которые там остановились, начали помогать, люди предлагали свои мачты для того, чтобы подпереть и поставить-таки эту огромную мачту. И этот случай, когда моряки друг другу так искренне помогают, меня довольно крепко окрылил на дальнейшую дорогу. Ведь всегда существует определенный риск, связанный с подобной проблемой.

Однажды я не мог зайти в порт, но сразу же кто-то подплыл и предложил помощь, чтобы можно было удобно заякориться, и вечером я сидел на ужине на французской яхте. На другой день мы собственно и установили эту мачту на другом судне. В таких путешествиях люди быстрее начинают дружить и потом могут годами поддерживать связь. Я поплыл дальше, а мои новые друзья остались в Атлантике, где фактически можно находиться даже несколько лет, — говорит Шимон Кучинский.

Собеседник утверждает, что у него никогда не было мысли о том, для чего ему такое изнурительное, длинное кругосветное путешествие, ведь увиденное в пути так захватывает, что нельзя оторваться от красоты окружающего мира: — Сама дорога всегда такая интересная, что увиденное тебя просто держит на плаву, человек постоянно положительно настроен. Прежде всего, там никуда не надо спешить, можешь часами смотреть в голубое небо или в голубую воду, в которой происходит интересная жизнь. Рыба иногда сама прыгала в яхту, ко мне проявляли интерес дельфины, а однажды просто терлись о мою яхту акулы. То есть, лежишь и смотришь на природу», — говорит Шимон Кучинский.

Наш собеседник отметил, что ранее он читал о различных одиночных путешествиях представителей разных национальностей, которые самостоятельно пытались плавать через Атлантический океан или вокруг света и именно это повлияло на его решение заняться мореплаванием: — Человек читает, чтобы хорошо подготовиться, увидеть с какими проблемами сталкивались предшественники, к чему надо быть готовым. Такой опыт других мореплавателей очень важен, он действительно помогает в подготовке. Я слышал, например, об украинце, который дважды переплыл весь мир на очень маленькой яхте. Это было лет десять назад, но он, к сожалению, трагически погиб на своей лодочке во время третьего рейса в Средиземном море. Там тогда произошла авария где-то примерно около Сардинии, — точно уже не помню. Вообще, если говорить об одиночном плавании через Атлантику, то таким образом на самом деле плавает очень много людей, — в течение года океаном проплывает несколько десятков только самих поляков. Но когда речь идет о кругосветном, одиночном плавании на различных яхтах, то таких лиц во всем мире примерно триста, из них 15 из Польши, — говорит Шимон Кучинский.

Итак, чем было характерно именно кругосветное путешествие поляка Шимона Кучинского?

— Прежде всего, я плавал достаточно маленькой яхтой длиной почти 6,5 метра. А, во-вторых, я плыл без двигателя, что в последние годы очень редко случается, большинство людей имеют лодки с двигателем. И третье – я пользовался польской яхтой Maxus 22 польской конструкции, которая была построена в польской верфи Northman, а конструктор этой яхты Яцек Дашкевич – говорит Шимон Кучинский.

Сегодня Шимон Кучинский вместе со своей партнершей, которая во время долгого морского путешествия постоянно была на связи с ним и фактически через Интернет и спутниковую связь руководила путешествием, отдыхают на Севере Балтики. Впоследствии Шимон Кучинский готовится к регате через Атлантический океан в классе мини-650 – очень быстрых судов.

Владимир Прядко, Польское радио

Нет комментариев

1

Прокомментировать

Яндекс.Метрика